మొత్తం 14.1 మిలియన్ యూనిట్లతో, బ్రెజిల్ అతిపెద్ద కార్ల ఉత్పత్తిదారులలో ఎనిమిదో స్థానానికి తిరిగి వచ్చింది, అయితే ఎన్ఫావియా దిగుమతుల పట్ల అసంతృప్తిగా ఉంది
Anfavea (నేషనల్ ఆటోమొబైల్ తయారీదారుల సంఘం) 14వ తేదీ మంగళవారం ఉదయం 2024లో ఆటోమోటివ్ రంగానికి సంబంధించిన వార్షిక అంచనాను నిర్వహించింది. సాంప్రదాయ కార్ల తయారీదారులకు ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్న ఒక సంఘం బ్రెజిల్ కొత్త మరియు ఉపయోగించిన కార్ల విక్రయాలు 14.1 మిలియన్ యూనిట్లతో చారిత్రాత్మక రికార్డును బద్దలు కొట్టినట్లు నివేదించింది. యూనిట్.
వీటిలో 11.7 మిలియన్లు కొత్త కార్లు, రిజిస్టర్డ్ కార్లలో 82% ఉన్నాయి. 2.5 మిలియన్ యూజ్డ్ కార్లు ఉన్నాయి, మార్కెట్లో 18% వాటా ఉంది. అయినప్పటికీ, Anfavea ప్రకారం, అధిక వడ్డీ రేట్ల కారణంగా వాయిదాల విక్రయాలు 44.1% (2015లో 58.8%) వద్ద ఉన్నాయి.
2024 లైసెన్స్ ఓవర్వ్యూ
- మొత్తం వాహనాల సంఖ్య – 2,168,399 / +10.8%
- తేలికపాటి వాహనం – 2,028,163 / +10.5%
- టూర్ కార్ – 1,628,307/ +9.5%
- తేలికపాటి వాణిజ్య – 399,856 / +14.7%
- ట్రక్ – 117,834 / +17.7%
- బస్సు – 22,402/ +9.7%
గత సంవత్సరం వలె, Anfavea అధ్యక్షుడు Márcio Lima Leite 2025 ప్రధాన లక్ష్యం ఎగుమతులను పెంచడం మరియు దిగుమతులను తగ్గించడం అని అన్నారు. దిగుమతి చేసుకున్న ఎలక్ట్రిక్ మరియు హైబ్రిడ్ వాహనాలపై 35% పన్నును ముందుకు తీసుకురావాలని ఆయన తన పిలుపును పునరుద్ధరించారు.
“బ్రెజిల్ మరింత ఎగుమతి చేయాల్సిన అవసరం ఉంది మరియు ఇది అన్ఫావియాకు అత్యంత ప్రాధాన్యత” అని లిమా లైట్ చెప్పారు. “బ్రెజిల్ తనకు ప్రాముఖ్యత లేని దేశాలలో మరియు అది పెరిగిన మార్కెట్లలో వాటాను కోల్పోతోంది. అంతేకాకుండా, దిగుమతి మిగులు కూడా ఉంది.”
దిగుమతి చేసుకున్న వస్తువులు ఎక్కడ నుండి వస్తాయి?
Anfavea ప్రెసిడెంట్ ప్రకారం, 2024లో బ్రెజిల్ కార్ల దిగుమతులపై 30 బిలియన్ రియాస్ ఖర్చు చేస్తుంది మరియు వారి అమ్మకాలపై 6 బిలియన్ రీయిస్లను మినహాయిస్తుంది. అర్జెంటీనా నుండి 224,757 కార్లు వచ్చాయి (2% పెరిగింది), పొరుగు దేశం వాటా 62% నుండి 48%కి పడిపోయింది.
అత్యధిక వృద్ధిని సాధించిన దేశం చైనా, ఇది 120,354 యూనిట్లను (187%) దిగుమతి చేసుకుంది, దీనికి 26% వాటా ఇచ్చింది. మెక్సికో 44,507 యూనిట్లు (43% పెరిగింది) మరియు 10% వాటాతో బ్రెజిల్కు కార్ల రవాణాను కూడా పెంచింది.
జర్మనీ 25,417 యూనిట్లు (14% పెరుగుదల) మరియు 5% వాటాతో, ఉరుగ్వే 17,784 యూనిట్లు (49% పెరుగుదల) మరియు 4% వాటాతో మరియు థాయిలాండ్ 7,463 యూనిట్లు (193% పెరుగుదల) మరియు 2% వాటాతో అనుసరించాయి. ఇతర దేశాలు కూడా 26,233 యూనిట్లను బ్రెజిల్కు పంపాయి (18% పెరుగుదల), దీనికి 6% వాటాను ఇచ్చింది.
Anfavea హైలైట్ చేసిన మరొక సంబంధిత వాస్తవం ఏమిటంటే, బ్రెజిల్ ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద కార్ మార్కెట్లలో ఆరవ స్థానాన్ని కొనసాగించింది మరియు అతిపెద్ద కార్ల ఉత్పత్తిదారులలో ఎనిమిదో స్థానానికి తిరిగి వచ్చింది. అంతేకాకుండా, ప్రపంచ వృద్ధి రేటు చాలా తక్కువగా ఉంది (+14.1%), చైనా అత్యధిక వృద్ధి రేటు (+2%) కలిగి ఉంది.
లిమా లేటే యొక్క మానసిక స్థితి మళ్లీ దిగుమతైన వస్తువుల అంశం. గడచిన 10 ఏళ్లలో బ్రెజిల్ అత్యధికంగా కార్ల దిగుమతులను కలిగి ఉందని, దీనితో పాటు ఎగుమతులు క్షీణించడంతో ఈ రంగంలో ప్రతికూల వాణిజ్య సమతుల్యత ఏర్పడిందని ఆయన అన్నారు.