ఫెడరల్ ఏవియేషన్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ (FAA) బోయింగ్ యొక్క పరిశీలన నిరవధికంగా కొనసాగుతుందని, Alaska Airlines యొక్క కొత్త 737 MAX 9 విమానం యొక్క భాగాలు పూర్తి ఫ్లైట్ సమయంలో పడిపోయిన దాదాపు ఒక సంవత్సరం తర్వాత శుక్రవారం తెలిపింది.
జనవరి 5, 2024న జరిగిన ఈ సంఘటనకు ప్రతిస్పందనగా, FAA అడ్మినిస్ట్రేటర్ మైక్ విటేకర్ 737 MAX యొక్క ఉత్పత్తిని నెలకు 38కి పరిమితం చేశారు మరియు 170 విమానాలను తాత్కాలికంగా నిలిపివేశారు. ఈ సంఘటన ఉత్తర అమెరికా విమానాల తయారీదారుల వద్ద తీవ్రమైన భద్రతా సమస్యలను బహిర్గతం చేసింది మరియు అప్పటి చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ డేవ్ కాల్హౌన్ రాజీనామాకు దారితీసింది.
“మేము అపూర్వమైన సంఖ్యలో అనూహ్యమైన ఆడిట్లను నిర్వహిస్తున్నాము మరియు పురోగతిని పర్యవేక్షించడానికి బోయింగ్ ఎగ్జిక్యూటివ్లతో నెలవారీ స్థితి సమీక్షలను కలిగి ఉన్నాము. మా పెరిగిన పర్యవేక్షణ కొనసాగుతుంది,” అని విటేకర్ ఈ సంఘటన జరిగిన ఒక సంవత్సరం వార్షికోత్సవానికి ముందు ఒక ప్రకటనలో తెలిపారు.
ఫిబ్రవరిలో, విటేకర్ బోయింగ్కు భద్రత మరియు నాణ్యత మెరుగుదల ప్రణాళికను అమలు చేయమని ఆదేశించాడు, మునుపటి పర్యవేక్షణ “చాలా అనువైనది” అని అంగీకరించింది.
“ఇది ఒక సంవత్సరం ప్రాజెక్ట్ కాదు. బోయింగ్ సంస్కృతిలో ప్రాథమిక మార్పు అవసరం, లాభం కంటే భద్రత మరియు నాణ్యతతో నడపబడుతుంది,” అని విటేకర్ శుక్రవారం చెప్పారు. “దీనికి బోయింగ్ నుండి నిరంతర మరియు అంకితమైన ప్రయత్నాలు అవసరం మరియు మా వైపు తిరుగులేని పర్యవేక్షణ అవసరం.”
శుక్రవారం, బోయింగ్ తన భద్రత మరియు నాణ్యత ప్రయత్నాలపై ఒక నవీకరణను ప్రకటించింది, కొత్త నాణ్యత తనిఖీలను నిర్వహించడం, తనిఖీ పాయింట్లను పెంచడం మరియు స్పిరిట్ ఏరోసిస్టమ్స్-సప్లైడ్ 737 కోసం కస్టమర్ నాణ్యత ఆమోద ప్రక్రియను పరిచయం చేయడం. కంపెనీ లోపాల సంఖ్యను గణనీయంగా తగ్గించినట్లు ప్రకటించింది. విమానం యొక్క ఎయిర్ఫ్రేమ్ అసెంబ్లీ.
అధ్యక్షుడిగా ఎన్నికైన డొనాల్డ్ ట్రంప్ పదవీ బాధ్యతలు స్వీకరించిన జనవరి 20న తన ఐదేళ్ల పదవీకాలానికి ముందుగానే రాజీనామా చేయాలని యోచిస్తున్నట్లు విటేకర్ గత నెలలో తెలిపారు. ట్రాన్స్పోర్టేషన్ సెక్రటరీకి అధ్యక్షుడు ట్రంప్ నామినీ అయిన సీన్ డఫీ గత నెలలో రాయిటర్స్తో మాట్లాడుతూ “మేము బోయింగ్ నుండి సురక్షితమైన విమానాలను పొందుతున్నాము” అని నిర్ధారించుకోవాలని కోరుకుంటున్నాను.